ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
"Горбатый" ЗАЗ – советский легковой автомобиль категории «А». Годы производства – 1960-1969. За это время было выпущено более 322 тысяч экземпляров. Объем багажника составляет сто литров, привод – задний. В качестве силового агрегата используется бензиновый мотор с четырехскоростной механической трансмиссией. Расход горючего по городу – порядка 7 литров на 100 км. Предельный скоростной порог машины – 90 км/ч. В народе его также называют «клоп», «жужик», «слоненок».
Специалистами НАМИ для "горбатого" ЗАЗа был сконструирован 746-кубовый V-образный мотор с четырьмя цилиндрами. Двигатель имел уникальную конструкцию с валами литого типа. Параметры новой силовой установки для того времени выглядели весьма пристойно. Монтировался он сзади, собирался на Запорожском комбинате, а потом дорабатывался в Мелитополе на МеМЗ.
Несколько месяцев проходили непростые внутренние испытания агрегата. На них два опытных авто наездили 5 и 14 тысяч километров. Затем прошел прием транспорта специальной межведомственной комиссией. Были указаны замечания, что расчетный вес больше на 54 килограмма, а высота кузова не соответствует чертежам (отличается почти на 300 миллиметров). После устранения недоработок "горбатый" ЗАЗ пошел в серийное производство (1960 г.). Цена машины составила 18 тысяч рублей, что в полтора раза дешевле 407-го «Москвича». В конце 1962 года инженеры усовершенствовали мотор, увеличив цилиндры до 72 мм, объем – до 887 куб. см, мощность – до 27 лошадиных сил.
С первых лет выпуска рассматриваемый автомобиль полюбился покупателям и не вызывал серьезных нареканий. "Горбатый Запорожец" (ЗАЗ-965) прекрасно зарекомендовал себя при передвижении по сельским и проблемным дорогам. Хорошая проходимость обеспечивается наличием гладкого днища, независимой подвески на всех колесах, а также приличной нагрузкой на ведущие элементы. Даже если доводилось застрять в болоте или снегу, проблем с тем, чтобы выбраться, не было. Масса машины всего 665 кг, вытолкать ее могли запросто два человека.
Создавая дизайн автомобиля, конструкторы не придавали особого значения декоративным элементам и широкому дополнительному функционалу. Это и неудивительно, ведь основной задачей было создание бюджетной модели для широких слоев населения. Закрытый несущий кузов выполнен из цельного металла, что делало его несколько раздутым. Фронтальная часть выделялась парой складок оригинальной симметричной формы.
Искривленные переходы этих элементов обладали небольшим радиусом, а колесные кромки слегка выступали. На колпаках имелись три головки болтов, а у задних колес был заметный развал. Силовой агрегат размещался сзади, соответственно, багажник перенесен вперед. Его крышка закрывалась изнутри.
Основные параметры
Ниже приведены главные характеристики, которые имеет ЗАЗ "горбатый", фото которого представлено в статье:
• Длина/ширина/высота – 3,3/1,39/1,45 м.
• Тип кузова – седан цельнометаллический двухдверный.
• Вентиляция – местного типа.
• Масса – 665 кг.
• Колея колес (передних/задних) – 1,15/1,16 м.
• Клиренс – 17,5 см.
• Радиус поворота минимальный – 5 м.
• Предельная скорость – 100 км/ч.
• Силовой агрегат – бензиновый мотор с атмосферным охлаждением и верхним размещением клапанов.
• Компрессия – 6,5.
• Сцепление – сухой однодисковый узел.
• Тип карбюратора – вертикальный с подающим потоком.
• Тормоза – колодки.
Модификации
Известно несколько разработок рассматриваемой машины. Среди них:
• 965АБ – с ручным управлением.
• 965АР – спецмашина для инвалидов с одной травмированной рукой либо ногой.
• 965С – почтовый фургон с правым рулем.
• 965Э «Ялта» – экспортная модель, поставляемая в Финляндию и Бельгию. Имела лучшее оснащение, шумоизоляцию и отделку салона.
• «Пикап» – выпускался для внутреннего пользования на заводе.
Специалистами НАМИ для "горбатого" ЗАЗа был сконструирован 746-кубовый V-образный мотор с четырьмя цилиндрами. Двигатель имел уникальную конструкцию с валами литого типа. Параметры новой силовой установки для того времени выглядели весьма пристойно. Монтировался он сзади, собирался на Запорожском комбинате, а потом дорабатывался в Мелитополе на МеМЗ.
Несколько месяцев проходили непростые внутренние испытания агрегата. На них два опытных авто наездили 5 и 14 тысяч километров. Затем прошел прием транспорта специальной межведомственной комиссией. Были указаны замечания, что расчетный вес больше на 54 килограмма, а высота кузова не соответствует чертежам (отличается почти на 300 миллиметров). После устранения недоработок "горбатый" ЗАЗ пошел в серийное производство (1960 г.). Цена машины составила 18 тысяч рублей, что в полтора раза дешевле 407-го «Москвича». В конце 1962 года инженеры усовершенствовали мотор, увеличив цилиндры до 72 мм, объем – до 887 куб. см, мощность – до 27 лошадиных сил.
С первых лет выпуска рассматриваемый автомобиль полюбился покупателям и не вызывал серьезных нареканий. "Горбатый Запорожец" (ЗАЗ-965) прекрасно зарекомендовал себя при передвижении по сельским и проблемным дорогам. Хорошая проходимость обеспечивается наличием гладкого днища, независимой подвески на всех колесах, а также приличной нагрузкой на ведущие элементы. Даже если доводилось застрять в болоте или снегу, проблем с тем, чтобы выбраться, не было. Масса машины всего 665 кг, вытолкать ее могли запросто два человека.
Создавая дизайн автомобиля, конструкторы не придавали особого значения декоративным элементам и широкому дополнительному функционалу. Это и неудивительно, ведь основной задачей было создание бюджетной модели для широких слоев населения. Закрытый несущий кузов выполнен из цельного металла, что делало его несколько раздутым. Фронтальная часть выделялась парой складок оригинальной симметричной формы.
Искривленные переходы этих элементов обладали небольшим радиусом, а колесные кромки слегка выступали. На колпаках имелись три головки болтов, а у задних колес был заметный развал. Силовой агрегат размещался сзади, соответственно, багажник перенесен вперед. Его крышка закрывалась изнутри.
Основные параметры
Ниже приведены главные характеристики, которые имеет ЗАЗ "горбатый", фото которого представлено в статье:
• Длина/ширина/высота – 3,3/1,39/1,45 м.
• Тип кузова – седан цельнометаллический двухдверный.
• Вентиляция – местного типа.
• Масса – 665 кг.
• Колея колес (передних/задних) – 1,15/1,16 м.
• Клиренс – 17,5 см.
• Радиус поворота минимальный – 5 м.
• Предельная скорость – 100 км/ч.
• Силовой агрегат – бензиновый мотор с атмосферным охлаждением и верхним размещением клапанов.
• Компрессия – 6,5.
• Сцепление – сухой однодисковый узел.
• Тип карбюратора – вертикальный с подающим потоком.
• Тормоза – колодки.
Модификации
Известно несколько разработок рассматриваемой машины. Среди них:
• 965АБ – с ручным управлением.
• 965АР – спецмашина для инвалидов с одной травмированной рукой либо ногой.
• 965С – почтовый фургон с правым рулем.
• 965Э «Ялта» – экспортная модель, поставляемая в Финляндию и Бельгию. Имела лучшее оснащение, шумоизоляцию и отделку салона.
• «Пикап» – выпускался для внутреннего пользования на заводе.
Если Вам понравилось
и вы хотите сохранить сообщение себе или хотите поделиться с друзьями - жмите кнопочки ПОДЕЛИТЬСЯ ![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
- Soslujivce.RU
![Закатывает глаза :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
![Восклицание :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
ЗАЗ "горбатый": тюнинг
Для проведения правильной модернизации рассматриваемого автомобиля потребуется создать эскизы на бумаге или в 3D-формате. Это позволит увидеть общую картину от ожидаемого тюнинга. Проект даст возможность определиться с комплексом работ и дальнейшими действиями. Как правило, подвергаются изменениям ступицы, устанавливаются барабанные диски с вентиляцией, а также на задней подвеске меняются штатные пружины на более жесткий вариант. Спереди можно смонтировать подвеску от ЗАЗ-968. "Горбатый" после этого станет выносливее и жестче.
Снизить расход топлива позволят новые шатуны, расточка впускного и выпускного коллектора, установка насоса с «восьмерки» и карбюраторного обнулителя. При этом мощность силового агрегата увеличится. Часто прибегают к установке дисковых колес, что обеспечивает лучшую устойчивость на поворотах, облегчая управление.
Для проведения правильной модернизации рассматриваемого автомобиля потребуется создать эскизы на бумаге или в 3D-формате. Это позволит увидеть общую картину от ожидаемого тюнинга. Проект даст возможность определиться с комплексом работ и дальнейшими действиями. Как правило, подвергаются изменениям ступицы, устанавливаются барабанные диски с вентиляцией, а также на задней подвеске меняются штатные пружины на более жесткий вариант. Спереди можно смонтировать подвеску от ЗАЗ-968. "Горбатый" после этого станет выносливее и жестче.
Снизить расход топлива позволят новые шатуны, расточка впускного и выпускного коллектора, установка насоса с «восьмерки» и карбюраторного обнулителя. При этом мощность силового агрегата увеличится. Часто прибегают к установке дисковых колес, что обеспечивает лучшую устойчивость на поворотах, облегчая управление.
- Вложения
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- p3.jpg (79.59 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- p2.jpg (80.42 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- 1.jpg (65.3 КБ) 8668 просмотров
Если Вам понравилось
и вы хотите сохранить сообщение себе или хотите поделиться с друзьями - жмите кнопочки ПОДЕЛИТЬСЯ ![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
- Soslujivce.RU
![Закатывает глаза :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
![Восклицание :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- Вложения
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- 2.jpg (63.65 КБ) 8668 просмотров
Если Вам понравилось
и вы хотите сохранить сообщение себе или хотите поделиться с друзьями - жмите кнопочки ПОДЕЛИТЬСЯ ![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
- Soslujivce.RU
![Закатывает глаза :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
![Восклицание :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- Вложения
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- 3.jpg (41.14 КБ) 8668 просмотров
Если Вам понравилось
и вы хотите сохранить сообщение себе или хотите поделиться с друзьями - жмите кнопочки ПОДЕЛИТЬСЯ ![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
- Soslujivce.RU
![Закатывает глаза :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
![Восклицание :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- Вложения
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- 7.jpg (73.16 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- 6.jpg (69.04 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- 5.jpg (68.23 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- 4.jpg (67.43 КБ) 8668 просмотров
Если Вам понравилось
и вы хотите сохранить сообщение себе или хотите поделиться с друзьями - жмите кнопочки ПОДЕЛИТЬСЯ ![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
- Soslujivce.RU
![Закатывает глаза :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
![Восклицание :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- Вложения
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- p1.jpg (84.43 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- 8.jpg (66.02 КБ) 8668 просмотров
Если Вам понравилось
и вы хотите сохранить сообщение себе или хотите поделиться с друзьями - жмите кнопочки ПОДЕЛИТЬСЯ ![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
- Soslujivce.RU
![Закатывает глаза :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
![Восклицание :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- Вложения
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- 9.jpg (78.29 КБ) 8668 просмотров
Если Вам понравилось
и вы хотите сохранить сообщение себе или хотите поделиться с друзьями - жмите кнопочки ПОДЕЛИТЬСЯ ![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
- Soslujivce.RU
![Закатывает глаза :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
![Восклицание :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- Вложения
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- p11.jpg (49.68 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- p7.jpg (60.16 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- p6.jpg (37.3 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- p5.jpg (77.4 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- p4.jpg (55.56 КБ) 8668 просмотров
Если Вам понравилось
и вы хотите сохранить сообщение себе или хотите поделиться с друзьями - жмите кнопочки ПОДЕЛИТЬСЯ ![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
- Soslujivce.RU
![Закатывает глаза :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
![Восклицание :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец - ЛИМУЗИН
- Вложения
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец - ЛИМУЗИН
- p10.jpg (67.07 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец - ЛИМУЗИН
- p9.jpg (70.02 КБ) 8668 просмотров
-
- ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец - ЛИМУЗИН
- p8.jpg (89.5 КБ) 8668 просмотров
Если Вам понравилось
и вы хотите сохранить сообщение себе или хотите поделиться с друзьями - жмите кнопочки ПОДЕЛИТЬСЯ ![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
- Soslujivce.RU
![Закатывает глаза :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
![Восклицание :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- Вложения
-
- Re: ЗАЗ-965 - Горбатый запорожец
- o1.jpg (72.83 КБ) 8668 просмотров
Если Вам понравилось
и вы хотите сохранить сообщение себе или хотите поделиться с друзьями - жмите кнопочки ПОДЕЛИТЬСЯ ![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
- Soslujivce.RU
![Закатывает глаза :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Подмигивает ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
А если копируете к себе в блог или на сайт, не скупитесь поставить ссылочку или пару на источник
![Восклицание :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)