Китайские гибриды

[berdck]

Несмотря на сложности развития авторынка в России на наших просторах появляются и гибридные автомобили. С уходом европейских, американских и серьезных ограничениях со стороны японских властей, на нашем рынке появляется все больше китайских гибридных автомобилей.

В этой теме будем описывать наиболее интересные автомобили китайских производителей на гибридной тяге.

Причем на рынок выходят гибриды разного типа:

--- Подзаряжаемый гибрид – это автомобиль в котором установлен классический ДВС и электромотор, а также тяговая батарея (которую можно зарядить от розетки или станции). Такой гибрид может передвигаться, как в чисто электрическом режиме, так и в режиме обычного авто (когда ДВС напрямую подключен к колесам). Также есть параллельный режим (когда в работу одновременно включены и электромотор, и ДВС)

--- Последовательный гибрид – такие автомобили передвигаются исключительно в электрическом режиме. ДВС здесь выступает только в роли генератора (для подзарядки электродвигателя).

--- Параллельные гибриды – это когда ДВС и электромотор работают одновременно. Также есть возможность ездить на чистой электротяги, но короткую дистанцию (т.к в отличии от подзаряжаемого гибрида, батарею нельзя зарядить от внешнего источника)

--- Мягкий гибрид – по сути, это чисто бензиновые или дизельные автомобили, но при движении (особенно в первые секунды разгона) классическому ДВС помогает небольшой электромотор (в основном это 48-вольтовый страртер-генератор). Что помогает улучшить динамику и сэкономить топливо (а также в рекламных брошюрах писать, что это гибридный автомобиль).

[berdck]

Chery Tiggo 8 Pro e+

Тип: под заряжаемый гибрид

Кроссовер Tiggo 8 Pro e+ – это первый опыт компании Chery по созданию подзаряжаемого гибрида. PHEV-версия появилась в 2021-ом, а в текущем году она будет представлена в российской гамме, где станет самым дорогим представителем семейства Тигго.

Здесь используется универсальная гибридная трансмиссия, где бензомотор может давать вращающую тягу в дополнение к основному тяговому электрическому мотору. Еще одна электроустановка применяется в качестве генератора для батареи на 19,27 кВт·ч, а общая мощность всех используемых на Chery Tiggo 8 Pro e+ агрегатов составляет 326 л. с. (545 Нм).
.

Chery Tiggo 8 Pro e+

cherytigo8-1.jpg (31.81 КБ) 457 просмотров

[berdck]

Chery Tiggo 7 Pro e+

Дата выхода: конец 2023 года

Тип: подзаряжаемый гибрид

Этот подзаряжаемый гибрид построен на базе кроссовера Tiggo 7 Pro и имеет ту же бензоэлектрическую силовую установку, что и Tiggo 8 Pro e+.

В нее входит два электромотора и турбированный бензоагрегат, а при полной зарядке и заправке такой автомобиль может проезжать более 1000 километров. Это будет означать средний расход топлива на уровне 4,8 л/100 км и возможность двигаться в чисто электрическом режиме. Гибридная «семерка» станет вдвое мощнее обычной бензиновой (326 л. с.), что положительным образом скажется и на динамике: до 100 км/ч она сможет разгоняться всего за 6,8 секунды.
.

Chery Tiggo 7 Pro e+

cherytigo7-1.jpg (46.72 КБ) 417 просмотров

[berdck]

BYD Song Plus

BYD Song Plus — это подзаряжаемый гибрид, который уже завоевал сердца многих китайцев. Он сочетает в себе комфорт, эффективность и доступность.

Технические характеристики
Подзаряжаемый гибрид BYD Song Plus DM-i в основном передвигается на электротяге: передние колеса вращает электромотор с отдачей 197 л.с. и 325 Нм. Под капотом установлен атмосферник 1.5 (110 л.с., 135 Нм), но большую часть времени он заглушен либо работает в режиме генератора для подзарядки тяговой батареи. И только в исключительных случаях гибридная система переходит в параллельный режим: ДВС подключается к передним ведущим колесам с помощью сцепления и одноступенчатого понижающего редуктора.

Максимальная скорость ограничена на отметке 175 км/ч.
.

byd-song-plus.jpg (49.76 КБ) 408 просмотров

[berdck]

Skywell HT-i

Новые интеллектуальные технологии позволили создать батарею, емкости которой хватит на огромное расстояние. Это практичный и экономный автомобиль, рассчитанный на разные задачи. Электродвигатель мощностью 130 кВт и 1.5 л бензиновый ДВС в 103 л.с. могут работать вместе или раздельно, за что отвечает инновационная трансмиссия, меняющая в работе соотношение загруженности того или иного мотора. Благодаря этому разгон до 100 км/ч HT-i способен осуществить за 7,9 сек.

Батарея емкостью 21,7 кВтч позволяет только в электрорежиме проехать 81 км, но при включении режима гибрида HT-i может преодолеть расстояние более 1260 км. Максимальная скорость может достигать 170 км/час. Инновации внедрены и в салон кроссовера: водительское кресло специально разработано для поддержания комфортного положения тела длительное время.

Пассажирам доступна регулировка положения кресел под свои потребности. Имеется множество самых современных технических решений для легкого вождения и комфорта.
.

Skywell-HT-i.jpg (47.3 КБ) 386 просмотров